えるみれ » 2003

買いました『もえたん』

2003/12/22 20:09:05
by himukai about Fringe Domestic | No comments

発売半月余で10万部突破受験生「萌える」単語集 (AERA)

過去一度、エプソン関係の話を書いた時に「虹原いんく」と書いたら、えらい事になってしまったので、買いました『もえたん』[Amazon]。もちろんガンガンおすすめしてきたAmazonでAERAでも取り上げられてたみたいですね。

「灰色の受験生活」がこれからはピンク色に変わるかもしれない萌える英単語もえたん』という異色の美少女単語集が発売された。
単なるイロモノかと思ったら社会人にも役立つとの評判だ。
This section is quoted from “Asahi Shimbun Weekly AERA 2003.12.29-2004.1.5″

三才ブックスといえば、「ラジオライフ」のようなアングラ技術雑誌かコサキン本のイメージが強かったのですが、こーゆーのも出すんですね。

内容は、虹原いんくが魔法のケータイの力で魔法少女ぱすてるインクに変身して幼なじみで片思いのナオくんを助けて受験勉強をさせるいうストーリーの元、マニアックな例文で英単語を憶えるというもの。たとえば…

The wrong use of the magic equipment often embarrasses the girl in the bathroom while she is taking a bath.
秘密用具の間違った使い方によって、その少女はしばし自宅のお風呂で恥ずかしい目に遭う。
This section is quoted from “Moetan”

これは、embarrass の説明なんですけど、「その少女」とは22世紀(23世紀だっけ)から来たネコ型ロボットが活躍するまんがのヒロインですな。

さらにこれを買った現実の受験生にはすごい人がいて…

萌え系のマンガが好きという群馬県渋川市の男子高校3年生(18)は、もえたん発売を知り、すぐに10部のまとめ注文を出した。学校で見せびらかしたところ、受験を目前とした友人らに「これはいい」と瞬く間に持ち去られ、さらに10部追加注文を出した。
This section is quoted from “Asahi Shimbun Weekly AERA 2003.12.29-2004.1.5″

20部も買うなよ! まあ、手段のためなら目的を選ばずという感じがするなぁ。

ネタ元：
カトゆー家断絶
http://www6.ocn.ne.jp/%7Ekatoyuu/

画像：
http://monokuro.tv/cache/data/200312/21/www.geocities.co.jp/AnimeComic-Ink/5963/aera_moetan.jpg

参考：
もえたん (三才ブックス)
http://www.moetan.jp/
あの雑誌にももえたん記事が (Matwoの投げやり日記)
http://d.hatena.ne.jp/J_Matwo/20031221#p1
もえるほんのつくりかた (電波…とどいた?)
http://www.denpa.org/~go/denpa/200312/from21.html#21_1

参照：
つよインクより虹原いんく
http://www.el30.net/archives/000252.html
エプソンはマニアックかもしれないけど…
http://www.el30.net/archives/000412.html

クリスマスツリーでギネスに挑戦!

2003/12/21 23:53:23
by himukai about Hokkaido | No comments

光で飾った巨大ツリー　札幌・大通公園 (北海道新聞)

札幌大通を世界一大きなクリスマスツリーにしようというプロジェクトがあるそうです。

全長一・五キロの大通公園の西端でサーチライトと緑色のレーザー光線を照らしてツリーの上にある「星」を作り出し、同公園東端にあるさっぽろテレビ塔の展望台から見下ろすと、公園自体が巨大なツリーに見える、という仕掛け。開催中のさっぽろホワイトイルミネーションの明かりが巨大ツリーの飾りになる。

ある種トリックアートの世界ですなー。確かにきれいではあるけれどクリスマスツリーの概念からは逸脱してるよな。

実行委は「世界一大きなクリスマスツリー」としてギネスブックへの申請を考えている。

またギネスか! ちなみに現在の世界一は2001年クリスマスにブラジルのポルトアレグレに作られた全高52mのもの。これはきちんとクリスマスツリーの形してるしね。

企画としてはけっこうおもしろくて好きだけど、ギネスを持ち出す時点ちょっと萎えちゃう。

参考：
Largest Artificial Christmas Tree (Guinness World Record)
http://www.guinnessworldrecords.com/index.asp?id=57762
Nole - 世界一大きなクリスマスツリープロジェクト
http://www.nole.jp/

参照：
雪だるまでギネスに挑戦!
http://www.el30.net/archives/000494.html

ハローワークのラジオ広告

2003/12/21 22:47:10
by himukai about Diary | No comments

車に乗って知人の家に向かう道中、FMくしろを聴いていたのだが、その中で「来春卒業する高校生は、就職先が無くて困っています。地元の経営者の方々、宜しくお願いします。ハローワークからのお願いでした。」というようなCMが流れてきた。ハロワも広告やる時代なんだなーと思いつつ、新卒者の失業率が高いのはかわいそうだけど、妻帯者で失業してる人の方がもっと大変だねなどと考えた。

写真は知人宅の犬。近寄っても全く動かない。

萬Z(量産型)氏インストアライブ

2003/12/21 20:55:17
by himukai about NBK | No comments

日本ブレイク工業12/18イベントのレポート (えんらくの「もうだめぽ」)

新星堂横浜ランドマーク店で12月18日に行われたインストアライブの模様のレポです。会場はブレイクしまくってた様で、ダイアモンド・カツタ氏(本名：勝田次郎)がいい味でてるなー。しかし萬Z氏はいい声ですな。

あと、「社歌」公式サイトでの萬Z(量産型)氏の12月21日の日記ですが、すごい事言ってるなー。いや、某団体については100%同意なんですけど。

参考：
前半(12.3MB)
http://www.0×00.biz/~hiroh/nbk/break/stored/nbk0133.mp3
後半(5.5MB)
http://www.0×00.biz/~hiroh/nbk/break/stored/nbk0099.mp3
日本ブレイク工業まとめ&保存サイト
http://breakguideline.hp.infoseek.co.jp/index.htm
日本ブレイク工業「社歌」公式WEBサイト
http://www.realand.jp
日本ブレイク工業
http://www.nbk.gr.jp/

インプレッサと9-2X

2003/12/21 09:38:03
by himukai about Automobile | No comments

スバル派生のサーブ『9-2X』…価格 (Response)

Saab 9-2X and Subaru imprezza Sport Wagon 1.5Ci

LAオートショーで発表されたSaab 9^2Xですが、価格は$25,000以下になるという予定。ラインナップは自然吸気の2.5Lエンジンを搭載したモデルと227bhp、2.0Lターボユニットを搭載した”Aero”モデル。ちなみにSubaru Impressa 2.5TS Sport Wagon は$17,895、WRX Sport Wagon は$23,995なので、ほぼ同じ程度の値付けですな。9³の下のゾーンに来るこのモデルで、サーブは若年層のマーケットを狙っているようです。ワゴンのみと言う事で、ワゴンとSUVのクロスオーバー市場も狙っているのかも。

元々、サーブ9⁵ Sport Wagon (これもスポーツワゴンだ)のCピラーの形状がインプレッサ・スポーツワゴンのそれに似てる(逆かな)から、そんなに違和感は無いし。フロントとリアのシートメタルも違うからサーブ色がきちんと出てる。元々プレスリリースでサーブのCEO Peter Augustsson さんも発言しているように、

The Saab 9-2X is the result of a collaboration between two like-minded companies. We both have a special aircraft heritage and a successful history in rallying, and our cars are known for being dynamic, safe and fun-to-drive.

サーブ9^2Xは似た背景を持った会社同士のコラボレーションによって生まれた。互いに航空機製造の遺産がありラリーでの成功の歴史があり、そしてダイナミック、安全、ファン・トゥ・ドライブな車として知られている。

たしかにその通りなのですが、同じGMグループとして「似すぎてる」ことが仇にならないかと。以前から(ラリーにスバルが注力する以前から)スウェーデン車的なイメージがスバルにはあった。ワゴンが主流であるというボルボ的要素と航空機的であるというサーブ的要素。それにスバル独自の水平対向ユニットを有効に活用した4WDシステム、これが70年代以降の寒冷地におけるスバルの成功を築いたのだろう。

しかし今年の東京モーターショーを見ると、デザインにおいては逆走しているような感じがする。これまでの逆台形グリルを持つアイデンティティを放棄して卵形と羽根の「航空機」をモチーフにした新しいアイデンティティ。最近市販された「R2」でも明らかなように、昨年アルファロメオから移籍したアンドレアス・ザパティナス氏の強力な影響力があるのだろう。156以降のアルファロメオの作品は確かに素晴らしいものがある(いや、無条件でいい)と思うのだが、イタリアンデザインはスバルにはそぐわないであろう。羽根をグリルのモチーフとして使用する事自体サーブのパクリになるし。後付の強引すぎるアイデンティティは不幸な事だと思うが。

追記(03/12/21)：
アンドレアス・ザパティナス氏とウォルター・デ・シルバ氏がごっちゃになってたので、記述を一部訂正しました。

Saab Cars USA
http://www.saabusa.com/main/US/en/index_flash.xml
New Saab 9-2X to debut at Los Angeles in December (Saab.com)
http://www.saab.com/main/GLOBAL/en/pressreleases.xml?id=1&type=recent
SUBARU U.S.A.
http://www.subaru.com/