えるみれ » 2005

ハリケーンの後とニューオーリンズ

2005/09/03 22:33:13
by himukai about News | 2 comments

台風被害警戒の日本、ハリケーンの教訓は (朝日新聞)
http://www.asahi.com/national/update/0903/TKY200509030144.html

先日メキシコ湾で発生したハリケーン『カトリーナ』は、アメリカ南部、特にルイジアナ州ニューオーリンズでは市街地の80%が水没し、多くの死者が出て(現在でも大体の人数すら不明らしいし)、現在も家から離れ避難している人がまだ多くいます。

この記事では、『高潮』、『避難』、『防犯』の三点にポイントを置いて、そこから教訓を見つけ出そうとしています。

特に『避難』についてはこんな事が…

カトリーナの被災地では、避難命令が出ながら、逃げない住民もいた。日本では、政府が災害弱者のために「避難準備情報」を出すなどし、早めに避難をするよう自治体に求めている。しかし、先月、関東を直撃した台風11号で、神奈川県小田原市が約880世帯に避難勧告を出しながら、応じた住民は一人もいなかった。課題は残る。

http://www.asahi.com/national/update/0903/TKY200509030144.html

台風の高潮で避難した経験は無いのですが、地震後の津波警報で避難したことはあります。1993年秋にあった地震では、その直前に奥尻で地震後の津波のため多くの被害者が出たこともあり、多くの人が警報で言われているように『高台』に逃げようとしました。しかし釧路市の西側はほとんど真っ平らで『高台』なんてのは無いし…みんなどうしたかというと、車で釧路湿原展望台(大体10km離れてる)まで逃げようとしたんですね。

今から考えたらアレなんですが、警報は漠然と「今すぐ高台に避難して下さい」とか言わずにもう少し具体的に言って欲しかったなぁ、と思いました。

セインツの本拠地使えず敵地で　NFL、ハリケーン被害
http://www.asahi.com/sports/update/0903/096.html

ニューオーリンズに本拠地を置いてあるメジャースポーツのチームといえば、NFLのニューオーリンズ・セインツなのですが、ホームであるスーパードームは屋根が変形してるし、避難してるたくさんの方が住んでるからそれどころじゃないんだろうな。

とはいうものの、ニューオーリンズとはあんまし関係ないしなー…と思ってたところ、こんな記事が。

ハリケーン被災地へ釧路市が見舞金 (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20050903&j=0023&k=200509034558

釧路港とニューオーリンズ港が姉妹港だそうで、今日と明日行われる『釧路大漁どんぱく』でも募金を集めるそうです。行かれる方はどうぞ。

参考：
ニューオリンズ港 (釧路市)
http://www.city.kushiro.hokkaido.jp/kouryuu/neworleans.html

センチュリーロイヤル(ホテルじゃないよ)

2005/09/03 09:13:55
by himukai about Automobile | No comments

両陛下の専用車、老朽化で引退…後継車はトヨタ (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050901i404.htm

1967年以来皇室専用車として使われてきた『ニッサン・プリンス・ロイヤル』が、日産自動車側の要請により使用できなくなるため、トヨタ自動車が開発した『センチュリーロイヤル』に更新されることになったそうです。

センチュリーロイヤル

ニッサン・プリンス・ロイヤルと同様8人乗りで、全長約6メートル、幅約2メートルと、車体の大きさもほぼ同じ。ただ、重量は2.9トンと約１割軽く、排気量は5000ccと1400cc分少ない。価格は１台5250万円。宮内庁は来年度予算の概算要求に1台分の購入費を盛り込んでおり、3～5年かけて5台すべてを更新する予定だ。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050901i404.htm

ダイムラー・クライスラーの市販されているリムジン、マイバッハ62(左ハンドル)が4520万円なんで、防弾機能とか考えると超バーゲンなんじゃないかな。

正確な寸法も6155×2050×1770なんで、極端に大きい訳ではないし、トヨタのデザイナー陣もいい仕事したのでは。市販型のセンチュリーのイメージを残しながら繊細な品というものを感じますな。

トヨタ・センチュリー