2005/04/08
MGローバー・グループが経営破綻
2005/04/08 21:12:59
by himukai about Automobile | コメントは受け付けていません。
英自動車メーカー・ローバーが経営破綻 政府が支援拒否
(朝日新聞)
イギリスに唯一残っていた大手自動車メーカーMGローバー・グループが、事実上経営破綻したそうです。
MGローバーは業績低迷が長く続き、現経営陣が00年に独BMWからわずか10ポンド(約2000円)で買収。しかし、その後も業績は上向かず、昨年11月には、中国の大手自動車メーカー、上海汽車に支援を要請していた。しかし、出資金額などで折り合わず、交渉が難航していた。
http://www.asahi.com/business/update/0408/072.html
当時は1ポンド＝約160円だったので、1600円とさらに安い買い物だったような。あと100円以上安かったらアマゾンで送料も無料にならない(w
MGローバーといえば、1979年、イギリスのいろいろなメーカーが合併した形で構成されていた国有企業ブリティッシュ・レイランド(当時)が、いわゆる『英国病』から脱し始めた頃、ホンダとの技術協力を開始した以降の印象しかないのですが、確かトライアンフ・アクレイム(初代ホンダ・バラード)を皮切りとして、XX計画でのローバー800シリーズ(初代ホンダ・レジェンドとシャーシを共有する、初期はローバー・ヴィテス、ローバー・スターリングという名だった)、ローバー200シリーズ(ホンダ・コンチェルトと共通部分が多い)が思い出されます。
その後、1984年にはジャガー・ディムラー事業部を分割民営化(現在はフォード所有)、社名をローバー・グループに変え、1988年には国からBAe(ブリティッシュ・エアロスペース)に売却され民営化、1994年にはBMWに買収されます。この時点でホンダとの縁は終了(継続生産車への部品提供は行われてましたが)。
そしてともかく、2000年にBMWがローバー・グループを、競争力のあるレンジ・ローバー(フォードに売却)、ミニ(BMWがそのまま保持)を切り離した形で、大規模な合理化案を提示していたアルケミー・パートナーズではなくローバー元社長のジョン・タワーズ氏が率いるフェニックス・グループに売却した時点で終わった感があったのですが、その後も大型スポーツカー『MG Xpower SV』を発表する一方、インド製の『City Rover』を発売するなど迷走したあげく現在に至るという事で。
大手自動車メーカーが消えるというのは(まだ分からないけど)寂しいですね。
参考：
ブリティッシュ・レイランド (ウィキペディア)
世界の工場とつながる欧州生産-グローバル化を進化させるホンダ (日本自動車工業会)
Rover Cars (mg-rover.com)
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