えるみれ - ElephantLogic30

えるみれ/ElephantLogic30

トップページ

Search

Index

  • Home
  • Syndicate
  • About

Nakanohito

Mail To

About

サイト名は『EL30』で、読み方は『えるみれ』です。以前は『ElephantLogic30』でした。

リンクについて

リンクはフリーです。トップページでもディープリンクでもネガティブリンクでもお好きにどうぞ。

コメント・トラックバックについて

コメント・トラックバックはすぐには表示されません。管理人が公開設定に変えてから表示されるようになってます。永遠に表示されない事がありますが、あまり気にしないで下さい。

引用について

引用文の中で、内容に影響のない範囲で個人名・企業名を伏せるため一部内容を変更することがあります。

原文が外国語の記事の一部を訳して、引用することがありますが、その和訳内容についてひむかいは内容を保証しません。

免責事項

このサイトの閲覧、利用およびこのサイトからリンクされている外部サイトの閲覧、サービスの利用については利用者の責任において行ってください。このサイト及び第三者のサイトを利用したことにより発生する、いかなる損失・損害についてもひむかいは一切の責任や義務を負いません。

Powered by

  • WordPress
  • RDF 1.0
  • RSS 2.0
  • Atom

2005/08/02

新型ホンダ・シビック
2005/08/02 20:31:23
by himukai about Automobile | 1 comment

Captain Future: Neuer Honda Civic (auto motor und sport)
http://www.auto-motor-und-sport.de/d/87732

9月に行われるフランクフルト・モーターショーで公開される予定のホンダ・シビック(ヨーロッパ仕様)の仕様が発表されたそうです。

05080201.jpg

ドイツの自動車雑誌『auto motor und sport』のサイトによると、今回発表された5ドアハッチバックモデルは、以前発表されたコンセプトモデルとほぼ同じ形状で、アルファロメオ146的というかサターン・クーペというか3ドアに限りなく近く見える5ドアといった感じが。

寸法も全長4.25m(現行4.28m)×全幅1.76m(1.72m)×全高1.46m(1.50m)と、標準的な現在のCセグメントのサイズですな。ということで、やっぱりノッチバック主流の北米、ハッチバック主流のヨーロッパ、5ナンバー(全幅1.7m)の縛りはどうなるんだの日本で完全に分けてしまうようです。

エンジンは1.4Lガソリン直噴で83馬力から1.8Lでi-VTECの140馬力、そして140馬力の2.4Lコモンレール・ディーゼルターボエンジンというラインナップのようです。ディーゼルは日本では発売されないんでしょうけどね。

写真で見る限り、内装が何となくおもちゃっぽいのが心配なのですが。

コメント/トラックバック(1件)

以下のコメント/トラックバックは、記事”新型ホンダ・シビック”についてのものです:

現在、この記事へのコメント/トラックバックは受け付けていません。

今回新型シビックが発表されるらしい。現行のダサイシビックより、いま発表間近のシビックの方がいいと私は思う。ライト部分のつながりが透明など、チョット気に入らない所が数箇所あるが、総合的に見て、85点ぐらいだろう。トヨタのISTは小さすぎるし、アルテッツァはかっこいいが、2000CCだし・・・ガソリンが値上がりしているし・・・リッター15キロぐらいは走ってもらいたい。ファミリーカーとスポーツカーの中間のシビックに期待したい。URL http://pc.net.dhis.org/

comment from シビック大好き on 2005/08/19 19:15:45

Twitter Updates

    follow me on Twitter

    Categories

    • About
    • Automobile
    • Comics & Anime
    • Diary
    • EL30
    • Electronics
    • Fringe Domestic
    • Fringe Int'l
    • Hokkaido
    • Hokkaido East
    • IT
    • Miscellaneous
    • Moblog
    • Money
    • Motorsports
    • MovableType
    • Music
    • News
    • Obituary
    • Photo Essay
    • Rally Japan
    • Weblog
    • WordPress

    Monthly

    • 2011年4月 (1)
    • 2011年1月 (1)
    • 2010年4月 (1)
    • 2009年11月 (1)
    • 2009年10月 (1)
    • 2009年9月 (2)
    • 2009年8月 (5)
    • 2009年7月 (11)
    • 2009年6月 (8)
    • 2009年5月 (1)
    • 2009年4月 (7)
    • 2009年3月 (11)
    • 2009年2月 (10)
    • 2009年1月 (1)
    • 2008年12月 (5)
    • 2008年11月 (4)
    • 2008年10月 (7)
    • 2008年9月 (2)
    • 2008年8月 (5)
    • 2008年7月 (6)
    • 2008年5月 (2)
    • 2008年4月 (4)
    • 2008年3月 (16)
    • 2007年11月 (3)
    • 2007年10月 (7)
    • 2007年8月 (10)
    • 2007年7月 (3)
    • 2007年6月 (16)
    • 2007年5月 (4)
    • 2007年4月 (14)
    • 2007年3月 (5)
    • 2007年2月 (7)
    • 2007年1月 (26)
    • 2006年12月 (14)
    • 2006年11月 (16)
    • 2006年10月 (10)
    • 2006年9月 (11)
    • 2006年8月 (17)
    • 2006年7月 (17)
    • 2006年6月 (28)
    • 2006年5月 (21)
    • 2006年4月 (22)
    • 2006年3月 (30)
    • 2006年2月 (33)
    • 2006年1月 (20)
    • 2005年12月 (16)
    • 2005年11月 (43)
    • 2005年10月 (68)
    • 2005年9月 (2)
    • 2005年8月 (37)
    • 2005年7月 (69)
    • 2005年6月 (52)
    • 2005年5月 (59)
    • 2005年4月 (38)
    • 2005年3月 (39)
    • 2005年2月 (39)
    • 2005年1月 (63)
    • 2004年12月 (38)
    • 2004年11月 (63)
    • 2004年10月 (103)
    • 2004年9月 (66)
    • 2004年8月 (73)
    • 2004年7月 (114)
    • 2004年6月 (126)
    • 2004年5月 (138)
    • 2004年4月 (149)
    • 2004年3月 (157)
    • 2004年2月 (152)
    • 2004年1月 (173)
    • 2003年12月 (129)
    • 2003年11月 (105)
    • 2003年10月 (144)
    • 2003年9月 (110)
    • 2003年8月 (29)

    トップページ

    2003, 2010 Stimpyweb