2006/01/21
米スズキのGM化に歯止めがかかるのかなぁ
2006/01/21 14:54:02
by himukai about Automobile | コメントは受け付けていません。
スズキ、米で小型車や小型トラックを投入へ (日本経済新聞)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060121AT1D2003G20012006.html
スズキは20日に北米市場へコンパクトカーと小型トラックを投入する計画を明らかにしたそうです。『小型トラック』ってGMからChevrolet Colorado(シボレー・コロラド)のOEMでも受けるのでしょうか?それとも北米では一般にSUVや場合によってはMinivanも”Car”ではなく”Truck”として扱われるケースがあるんで、すでに北米で発売されてるエスクード(Grand Vitara)の下のクラスのSUVでも出すんでしょうか?
一方『コンパクトカー』は…
日本から北米に輸出を計画しているのは04年に全面改良した「スイフト」。北米ではトヨタが「ヴィッツ」を06年から輸出するほか、日産自動車は「ティーダ」をメキシコで現地生産する。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060121AT1D2003G20012006.html
これは最近の原油高がかなり影響してるんでしょうね。それはともかく現在のスズキの北米におけるラインナップはヘンな状態になっていて…
- Suzuki XL-7
- 以前日本で売ってた『グランド・エスクード』(以下『』内は日本での車名)
- Suzuki Grand Vitara
- 現行『エスクード』
- Suzuki Reno
- 韓国製GM Daewoo Lanosだが、本国ではGentraにフルモデルチェンジ済
- Suzuki Aerio
- これは『スズキ・エリオ』まだ買えるはずです
- Suzuki Forenza
- 『シボレー・オプトラ』元は韓国製GM Daewoo Lacetti
- Suzuki Verona
- 韓国製GM Daewoo Magnusだが、本国ではToscaにフルモデルチェンジ済
実際の製造国は少し違うかもしれないけど、ともかくこんな感じの「穴の開いた部分を韓国車で埋めてる感」のあるラインナップ。それを今後はSubcompact～Compactのカテゴリーまでは自社製にしようっていう考えなのかなぁ。
個人的に興味深いのはSuzuki Verona / GM Daewoo Magnus
Suzuki Verona (左) / GM Daewoo Magnus (右)
普通このくらいのFWDのミッドサイズセダン(4,770L×1,816W×1,450H×2,700WB)だったら普通標準2.5Lくらいの直列4気筒エンジン、オプションで3.5LくらいのV6ってのが一般的なのですが、この車はなんと直列6気筒2.5Lエンジンをフロントに横置きにしてるという、他に例をみない(一時期ボルボにあったような記憶があるくらいですか)レイアウト。後継車種のGM Daewoo Toscaでもこのレイアウト(直6の2.0Lと2.5L)だからよっぽど拘ってるんでしょうな。
コメント／トラックバック(0件)
以下のコメント／トラックバックは、記事”米スズキのGM化に歯止めがかかるのかなぁ”についてのものです:
現在、この記事へのコメント／トラックバックは受け付けていません。