2009/03/28
2009年F1開幕
2009/03/28 22:27:04
by himukai about Motorsports | コメントは受け付けていません。
この記事の要点は「ブラウンすごい」と「フジテレビNEXT(有料)」です。
2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX (Formula1.com)
http://www.formula1.com/races/in_detail/australia_805/circuit_diagram.html
今年はレギュレーションが大幅に変わったというF1がオーストラリアのアデレード市街地コースメルボルンにあるアルバートパークサーキットで今年も幕を開けましたが、オフシーズンに情報を集めてなかった分驚くことが多くて…
- 回生装置(”KERS”とか言うらしい)は全チームが付けてる訳じゃない。
- ホンダを引き継いだ形になるブラウン・メルセデスが異常に速いらしい。
- トヨタとウィリアムズ・トヨタも速いが、リアにディフューザー的なものが付いているのも理由の一つらしく、他チームから文句が出てるらしい。
- レッドブルも速いが、エイドリアン・ニューウェイ設計だけあって信頼性に何があるらしい。
- フェラーリはそれほど速くない。
- マクラーレン・メルセデスはむしろ「遅い」。
など、勝つチームがほとんど決まっていた一昨年はもちろん、激動の去年よりもいろいろありそうな感じです。
んで、予選結果は…
2009/03/13
十勝モーターパークが自己破産へ
2009/03/13 00:48:02
by himukai about Motorsports | コメントは受け付けていません。
更別・十勝モーターパーク 負債105億円、整理へ (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/152319.html
十勝管内更別村にある『十勝インターナショナルスピードウェイ』を所有する十勝モーターパークが11日の取締役会で会社を整理する方針を決めたそうです。
二〇〇八年十二月期決算時の負債総額は約百五億円。サーキット場の売却や譲渡交渉が不調に終わり、事業継続が困難と判断した。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/152319.html
ラリージャパンの十勝エリアからの撤退といい、なんかモタスポ冬の時代ですね…。
参考：
モーターパーク自己破産へ 負債100億円超 管内最大 (十勝毎日新聞)
http://www.tokachi.co.jp/news/200903/20090310-0000849.php
自己破産の申し立てを申請すれば、裁判所が定める破産管財人に財産処分権が委ねられるため、レースなどの事業を続けることが当面はできなくなる。
http://www.tokachi.co.jp/news/200903/20090310-0000849.php
(´･ω･`)
十勝スピードウェイ
http://www.tokachi.org/speedway/
少なくともママチャリ耐久レースは開催されるようですね。
昨日3/10の新聞報道で、十勝モーターパークが破産か？ というものがありました。
十勝モーターパーク というのは、施設の所有者という立場であり、近い将来 所有者が変わる可能性がありますが、十勝スピードウエイという施設はそのまま残りますし、施設運営を担当しているインターランド(株)、及びママチャリ耐久レース事務局は、全く問題なく存続しておりますので、今後ともよろしくお願いいたします。
http://www.tokachi.org/mamachari/entrant.htm
とのことです。だそうです。
2009/02/14
セバスチャン・ベッテルのスーパーかっこいい2009年F1新レギュレーション
2009/02/14 23:03:20
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Don’t Miss: Supercool Video Explains New F1 Rules (Autopia / Wired)
http://blog.wired.com/cars/2009/02/sebastian-vette.html
F1・レッドブルレーシングのセバスチャン・ベッテル選手が、シンプルな空力デザイン、回生装置、スリックタイヤ等、大幅に変更になった2009年のF1マシンについて解説しています。
ただ、そこまでやるのなら、サイドミラーのステーの形状も制限してほしかった…
2007/03/18
2007 F1オーストラリアGPと地上波のオープニング
2007/03/18 14:08:31
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The Official Formula 1 Website
http://www.formula1.com/
今年もいよいよF1が始まり、先ほど第一戦のオーストラリアGPが終了しましたが、例によって地上波のOPがすごかったらしいです。
BGMはクイーンの『フラッシュ・ゴードン』で…
アップローダに掲載されてた画像キャプチャ映像を使用しています
これはひどい…。
もちろんあえてひどく作って注目を集めようというマーケティング手法なんだろうけど、それでもあえてもう一度言う、これはひどい。
2006/08/22
今年の秋、チャンプカーが小樽でデモ走行
2006/08/22 23:38:57
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小樽で今秋デモ走行 市街地レース誘致目指し (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060822&j=0025&k=200608225361
今年の秋、チャンプカーのデモ走行が小樽で行われるそうです。
レースの魅力をアピールし誘致活動に弾みをつけるのが狙いで、活動の中心となっている会社の社長は「目の前で走る姿を見ることで日常の風景が大きく変わるのが魅力。デモ走行を見てもらえれば多くの賛同を得られると信じている」と話している。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060822&j=0025&k=200608225361
注：引用に際し一部人名は伏せています
以前から小樽市街地でレースをやろうという動きはあったのですが、最近はカテゴリーをチャンプカー(昔のCART)に絞って活動がされているようです。
個人的にはともかく「そういう光景を見てみたい」って強く思ってるので、いろいろクリアしなければならない条件も多いでしょうがぜひ実現させてほしいものです。
参考：
北海道小樽グランプリ推進協議会
http://www.otaru-gp.com/
2006/08/06
2006F1ハンガリーGPでおぐたん冷静
2006/08/06 23:25:56
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The Official Formula 1 Website
http://www.formula1.com/race/result/763/8.html
通常F1全レースの中でもハンガリーGPが行われるハンガロリングはモナコGPの次に抜きづらいサーキットと言われていて、見ながら寝てしまう事もしばしばなのですが、今回の決勝は
ウエットコンディション
って事で、大体ウエットは荒れることが多いのですが、まさかここまで荒れるとは思いませんでした…
注意：以下ネタバレを含みます
2006/01/24
2007年からトヨタ・カムリがNASCARに参戦
2006/01/24 22:47:14
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トヨタ、「ナスカー」の乗用車部門に参戦・カムリを投入 (日本経済新聞)
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060124AT1D2401N24012006.html
アメリカで最も人気があるモータースポーツのシリーズといえば、なんといってもインターミディエイトクラスのセダンもしくはクーペと同じ形をした車(ストックカー)で競われるNASCARシリーズなのですが、これまでシボレー、ポンティアック、フォード、ダッジの4ブランドで競われてきたこのシリーズに2007年からトヨタがカムリで参戦するそうです。
トラック部門は04年に参戦しており、同レースを通じて米市場での営業活動を強化する。
トヨタは850馬力、750馬力のレース仕様のカムリを開発する。ナスカーに参戦している日本車メーカーはトヨタ自動車だけ。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060124AT1D2401N24012006.html
©2005-2006 Toyota Motor Sales U.S.A. Inc.
NASCAR車両は基本的に形だけは量産車と同じ(ヘッドライトも描いてあるだけ)で、中身はV8エンジンを搭載したFR車でなので『レース仕様』ってのは少し違う気がするのですが。
数年前、米Car And Driver誌に10年後の予想記事(もちろん冗談として)BMWとメルセデスで争われるNASCARってのが描かれてたのですが、まあトヨタとかホンダってのがより現実的かもなー。
で、アコードはまだなのかな?
参考：
Toyota to compete in NASCAR Nextel Cup, NASCAR Busch Series.
(Toyota.com PDF注意)
http://www.toyota.com/motorsports/pitpass/pressrelease.pdf
トヨタ、NASCARブッシュ・シリーズに参戦 (FMotorsports.nifty)
http://fmotor.nifty.com/news/2006/01/nascar_711d.html
2005/12/02
鈴木亜久里F1チーム、エントリーリスト外に
2005/12/02 22:49:31
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鈴木亜久里氏のＦ１チームはリスト外 「手続きに不備」 (朝日新聞)
http://www.asahi.com/sports/update/1202/036.html
先月、唐突に発表された、鈴木亜久里氏のチーム『スーパー・アグリ・フォーミュラ1』のF1参戦ですが、昨日発表されたF1エントリーリストに掲載されておらず、FIAに現在のところ認可されていない事が分かったそうです。
鈴木氏は2日、「理由は参加登録に関する手続きに不備があったため。ＦＩＡとの協議のもと、これを改め、申請し直すことにした」とコメントを出した。
http://www.asahi.com/sports/update/1202/036.html
英ガーディアン紙によると、F1エントリーのために必要なFIAに支払う4000万ドル(約46億円)の供託金が納められなかった事が理由だそうです。先月の段階でチーム体制とかエンジン以外に関しての事はほぼ未定の状態だったのですが、スポンサー(少なくとも供託金が用意できるまでの)もまだ見つかってなかったのか…。
正直、なんであのタイミングでF1チーム作ろうと思ったんでしょうねぇ。
参考：
Super Aguri’s formula one dream stalls as team fails to lodge bond (Gurdian Unlimited)[要登録]
http://sport.guardian.co.uk/formulaone/story/0,,1656007,00.html
参照：
鈴木亜久里チーム、ホンダエンジンでF1参戦 (EL30.net 2005/11/01)
http://www.el30.net/archives/2005_11_01_212429.html
2005/11/14
モタスポのシニア大会でマンセル優勝
2005/11/14 20:29:18
by himukai about Motorsports | 2 comments
優勝はマンセル 往年のF1ドライバー、初のシニア大会 (朝日新聞)
http://www.asahi.com/sports/update/1114/102.html
45歳以上の元F1レーサーで、顕著な成績を残したドライバーが参加した『グランプリ・マスターズレース』が13日、南アフリカのキャラミサーキットで開催され、ナイジェル・マンセルが優勝したそうです。
30周で争った決勝レースには14台が出走。ポールポジションからスタートしたマンセルが終始先行し、最後は同じ元世界王者のエマーソン・フィッティパルディ（ブラジル）との一騎打ちを制した。
http://www.asahi.com/sports/update/1114/102.html
エマーソン・フィッティパルディ、ナイジェル・マンセル、そしてマリオ・アンドレッティ(出場してませんが)は一緒に1993年のインディカーシリーズに出てたんですよね。そういえば、エディ・チーバーもステファン・ヨハンソンも出てましたが・・・。
ちなみに、アラン・ジョーンズはドクターストップがかかって出れなかったそうです。なんでジョディ・シェクターが出てなかったのかは謎ですな。南アフリカという事を考えると、最初に声掛けられそうな気もしますが。
以下は結果です。
2005/11/01
鈴木亜久里チーム、ホンダエンジンでF1参戦
2005/11/01 21:24:29
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鈴木亜久里、新チームでF1参戦へ 佐藤琢磨起用の方向 (朝日新聞)
http://www.asahi.com/sports/update/1101/107.html
日本GPの時も話が出てたのですが、元F1ドライバーで、現在はスーパーGT選手権やIRLに参戦してる鈴木亜久里氏のチームがF1に参戦することを発表したそうです。10月26日にFIAに参加申請を済ませたとのこと。
新チーム名は「スーパーアグリ・フォーミュラー1」。チーム代表に鈴木氏が就任する。チーム所在地は東京だが、活動拠点は英国に置き、かつてF1に参戦していたアロウズの施設を借り受ける。車体は自社開発になるが、ホンダの協力を得たいとしている。スポンサーは現在、複数の企業と交渉中という。
http://www.asahi.com/sports/update/1101/107.html
アロウズといえば、一時フットワークチームとして参戦しており、1992～93年には鈴木氏も在籍も在籍してたから、その縁でしょうか？
ドライバーとして佐藤琢磨を起用する方針だそうですが…なんだかなぁ。本当にそうなったのなら、ザ・出来レースという感が。