なんでこの時期にローブ三連覇記念モデル
2007/10/22 23:51:37
by himukai about Rally Japan | No comments
シトロエン、WRCドライバー「ローブ」3年連続タイトル獲得記念限定モデル (マイコミジャーナル)
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/19/051/index.html
今週木曜夜のセレモニアルスタートで幕をあける今年のラリージャパン。現在ポイントトップのマーカス・グロンホルム(フォード)と二位のセバスチャン・ローブはわずか4ポイント差で盛り上がるとこなんですが…なぜかこの時期にシトロエン・ジャポンからローブ選手の3年連続世界ラリー選手権連続ドライバーズタイトル獲得と2007年からシトロエン・スポールがWRCに復帰することを記念したシトロエンC4の特別仕様車『C4 by LOEB』が26日から32台限定で発売されるそうです。
セバスチャン・ローブ選手は、1974年生まれのフランス人。1995年からラリーを始め、2001年にはシトロエンXsara WRCでWRCにスポット参戦、2002年からはフル参戦を開始する。2004～2006年には3年連続でドライバーズタイトルを獲得した。
http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/19/051/index.html
…なんだけど、うっかり今年もドライバーズタイトル獲得してしまったのかと驚かせるような車をこの時期に発売するのはなー、と思った。
『十勝ラリー』って何？
2006/09/04 21:48:35
by himukai about Rally Japan | No comments
「十勝ラリー」選手、公道も爆走 道警が摘発 (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060902&j=0022&k=200609028188
毎日新聞の撤退とかを乗り越え、今年もラリージャパンが開催されました。
結局今年も行けなかったのですが、見たかったなぁ。そんな気持ちを萎えさせる記事が例によって。
十勝管内で開催中の世界ラリー選手権(WRC)第十一戦『ラリージャパン2006』で初日の一日、複数の選手が林道に設けられた競技コースに向かうために公道を走行した際、速度超過などの道路交通法違反で道警に摘発された。
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20060902&j=0022&k=200609028188
リエゾン区間は公道なんだから取り締まるのは全く構わないんだけど…
『十勝ラリー』って何？
なんで『マシン89台、前夜に披露 ラリージャパンきょう開幕 帯広』(北海道新聞 2006/09/01 12:28)、『世界最高峰の走りに歓声 ラリージャパン開幕』 (北海道新聞 2006/09/01 14:42)や、『ローブが首位に浮上 ラリージャパン第2日』(北海道新聞 2006/09/02 21:19)とか他の記事では『ラリージャパン』って表記してて、こういう記事だけ『十勝ラリー』ってなるの？なんで『ラリージャパン』関係の記事がバックナンバーに入ってないの？釣り？
新聞社同士のいさかいがあるのは別に構わないけど、これは勘弁して欲しいよなぁ。
参照：
道新 vs ラリー・ジャパン
(EL30.net 2004/09/02)
http://www.el30.net/archives/2004_09_02_211804.html
参考：
道新のラリー報道に対して言いたいことを「ぶあー」っと！ (デトロイト・メタル・トカチ)
http://www.mytokachi.jp/mt.php?id=homepage&blog_code=977
ラリー・ジャパンで道交法違反が頻発 (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hokkaido/news005.htm
スズキがWRカーでWRCに参戦
2006/03/01 22:21:14
by himukai about Rally Japan | No comments
スズキ、世界ラリー選手権に参戦 (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060301ie25.htm
現在開催されているジュネーブショーで、スズキが2007年シーズンから『Suzuki SX4』をベースとしたWRカーでWRCに参戦することを正式に発表したそうです。
Suzuki SX4 WRC Concept
同社は02年からWRCの下位クラスで1600cc車で争われるWRCジュニアに参戦、04年には総合王者となった。2000ccの車で争われるWRCには、3月から欧州で発売される「スズキSX4」をベースとしたマシンを投入する。
http://www.yomiuri.co.jp/sports/etc/news/20060301ie25.htm
『Suzuki SX4』はフィアットと共同開発され、ハンガリーで生産される車なんですが、最近WRC関係の記事あんまし読んでなかったんで知らなかったんですが2007年から8月から5月までと、年をまたいだシーズン制になるんですね。
しかし去年一年だけ復活した三菱が突然ワークス撤退したことでかなりショボーンだったり、毎日新聞がラリージャパンの後援止めたりなど、かなりWRCにとって厳しい状態だったのですが、これがある種の光明になればいいですな。
あと、実際に参戦する時は色は黄色の方向で。
ラリージャパンの観光アンケート
2004/10/14 00:04:53
by himukai about Rally Japan | No comments
WRC観光アンケート結果まとまる
(十勝毎日新聞)
ラリージャパンのときに、十勝の観光についてアンケートを取っていたのですが、その回答がまとまったようです。
アンケートは8月24日－9月6日、競技会場や管内の旅館、ホテルで実施。外国人25人を含む2577人（男性82.9%、女性17.1%）から回答があった。国内の回答者のうち道外70.4%、管外24.4%、管内5.2%。旅行目的は「WRC観戦」が87.3と大半だった。
『tokachi.co.jp』より引用
具体的な質問の内容はあんまし覚えてないのですが、『道外からの観光客』であることを前提とした質問が多くて、『道内から来た人』には答えづらい設問が多かった感じが。たしか「どういう経路で北海道に来ましたか?」とか「この後道内のどこを観光しますか?」という質問が多かった感じが。
「景観」が良くて、「宿泊施設」が悪い(まあ、絶対的キャパシティが少ないからしょうがないけど)、情報入手はネットからというのはなんか同意。ラリー観戦者のコア層は20代～30代の男性だろうし、そういうひとは大体ネットよく使ってる人多いだろうしね。第一ネットがないとチケットいつどこで発売なのかも分からないし。テレビからの情報は絶望的だしねぇ。帯広で地上波放送してないテレビ北海道がラリージャパン中継してたというのもわけ分かんないし。
話が逸れたけど、改善すべき点はあるだろうけど、全般的には大満足でしたよ。まあ初回だし、予想出来ないことも多々発生するのはしょうがないかも。
ラリージャパン・祭りの後
2004/09/14 20:24:31
by himukai about Rally Japan | No comments
ラリージャパン2004その後・北愛国編
ラリージャパン2004その後・札内スーパーSS編
(とかちナビ)
ラリージャパンの公式プログラムを見て、驚いたことが二つあって一つは秘密なのですが、もう一つは、とかちナビさんのURLが掲載されてた事。ということでラリージャパン一週間後の北愛国と札内の様子です。北愛国交流広場って、本当に普通の公共施設なんですねぇ。けっこう恒久的っぽい施設が多かったんでどうなのかなと思ってたのですが、うまいことテンポラリーな設備と組み合わせてたみたいで。
札内は現在ブレイク真っ最中みたいで、また全てサラに戻すみたいです。まぁ、「セメントを回収しなければ土壌環境を損なうとし、セメントの撤去を主催者に指導するよう求めている」方々がいるからしょうがないんだけど。でも来年も使うんだしなぁ…もったいない、確かに。
あと、関係ないけど今日の Impress Watch で、なぜかPS2ソフト『WRC3』が紹介されてるんですよね。しかも見出用画像がランサーWRC2002だし。行けなかった担当者のストレス発散なのかなぁ。
ラリージャパン3日目
2004/09/05 23:59:59
by himukai about Rally Japan | 4 comments
【注意】このエントリーは9月6日21時頃に書かれたものですが、便宜上日付は9月5日としています。あと、暫定版なので、画像は少しづつ追加していきます。
地上波でちゃんとラリージャパンをフォローしていたのが、開局15年以上経っても帯広を含む道東での放送をしていないテレビ北海道だけだったなんて
＿|￣|○
…気を取り直して三日目です。
ラリージャパン2日目
2004/09/04 23:59:59
by himukai about Rally Japan | No comments
【注意】このエントリーは9月5日23時頃に書かれたものですが、便宜上日付は9月4日としています。あと、暫定版なので、画像は少しづつ追加していきます。
情報と言うよりも完全に日記になってますな。まあ、記録としてこんなのもアリかなと。
ラリージャパン1日目
2004/09/03 23:59:19
by himukai about Rally Japan | 3 comments
昨日も書いたように、1日目はパスするつもりだったのですが、昨日深夜に見たニュースでセレモニアルスタートを見て、「なんで俺はここにいるんだろ」と思ってしまい、気が付いたら午後2時には帯広に向かって車を走らせていました。
帯広に近づくにつれ、看板やのぼりがだんだん増えてきて、なんとなく目がうるうる。そして札内SSSでサインツとソルベルグが併走してるのを見て…
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
なんでこんなに泣けるんだろ、こんなに嬉しいのに。
道新 vs ラリー・ジャパン
2004/09/02 21:18:04
by himukai about Rally JapanComments Off
明日からいよいよラリー・ジャパンスタートですな。だけど金曜は行けなくなっちゃった
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
というわけでもないのですが、ここ1ヶ月北海道新聞に掲載された『世界ラリー選手権（主催・ラリー・ジャパン2004実行委員会）』の情報をまとめて掲載してみます。今日を逃したら掲載するチャンスが無くなりそうなので。北海道新聞はどうしてか知らないけど、『ラリー・ジャパン』という名称を絶対使わないですな。
ラリージャパンに三菱は来ない
2004/07/23 20:20:44
by himukai about Rally Japan | No comments
2004年FIA世界ラリー選手権 - 三菱自動車の活動内容一部見直しについて
(三菱自動車)
三菱自動車と同社のモータースポーツ統括会社MMSP GmbHは2004年のFIA世界ラリー選手権（WRC）活動を一部見直し、2005年以降の同選手権に向けて、『ランサーWRC （ワールドラリーカー） 』の開発を強化することとした。
これにともない、2004年のFIA世界ラリー選手権への参戦は8月に開催される第10戦「ラリー・ドイチェランド」までとし、9月に開催予定の第11戦「ラリー・ジャパン」以降11月の第16戦「ラリー・オーストラリア」までの参戦を見送るとともに、『ランサーWRC』の開発と試験に全力を注ぐ。尚、『ランサーWRC』の開発状況の確認と試験のため、欧州で開催されるラリーの1戦又は2戦に試験参戦をする。今回の世界ラリー選手権活動体制の見直しは、三菱自動車が2004年1月より開始した2006年までのWRC活動3ヵ年計画を確実に遂行するためのものであり、同計画に対する大きな変更ではない。
『mitsubishi-motors.co.jp』より引用
とは言うものの、実質的にはラリージャパンに出場して何かあった場合過剰に取り上げられてしまうことを避ける意味が強いんだろうな。まあ、「もう分かったから来なくていい」という気分ですが。
思うに三菱のラリーへの取り組みの最大の失敗というのは、トヨタやスバルと違ってWRCの広告効果が最もあるヨーロッパで(量販車種として)販売してなかったランサーで参戦してたというところにあるような気がします。早いうちにコルト(現在のコルトの事ではなくミラージュの事です)でWRカー作って参戦してれば良かったのにねぇ。いろいろ事情はあったんだと思いますが。
2005年からまた復帰するという事なので、まあ、待ってます。
