2009/06/25
『近ごろ』の、られつ
2009/06/25 00:12:16
by himukai about News | No comments
久しぶりに。
都心に「力士シール」増殖中 特異な顔、誰が、なぜ？ (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/173491.html
「近ごろ都にはやるもの」とまではいかないが、銀座や渋谷、神楽坂といった東京で人気の繁華街に、奇妙な張り紙が増殖中だ。相撲取りのような顔が二つ重なって見えることから「力士シール」と呼ばれ、インターネットで憶測が飛び交っている。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/173491.html
『近ごろ』の範囲がどうだかよく分からないけど、2,3年前からあった印象があるなぁ。
ボーイング社、新型旅客機の初飛行を再延期 (CNN.co.jp)
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200906240006.html
米航空大手ボーイングは23日、機体側部の補強を理由に、新中型航空機787(ドリームライナー)の初飛行を再延期すると発表した。
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200906240006.html
部品の納期の遅れとか従業員のストとかいう今までの理由と違って、この時期に「機体側部の補強」ってのは本質的にかなりヤバいんじゃないかという気がします。ロイターに詳しい記事が載ってるけど、どうなるんでしょうね、ボーイング。
中国製エアバス１号機引き渡し 24日から運航 (日本経済新聞)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090623AT2M2303E23062009.html
23日、中国で最終組み立てが行われたエアバスA320の1号機が中国の航空機リース会社、奇竜航空租賃に引き渡されたそうです。
中国の航空会社などの試算によると、中国の航空旅客量は今後20年間、年平均8.3％で成長し、27年には07年の５倍の航空旅客量に増える見通し。中国市場に大きな成長が見込めるため、エアバスと米ボーイングの戦いが激しくなりそうだ。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090623AT2M2303E23062009.html
以前もマクダネル・ダグラス(現ボーイング)のMD-80シリーズやらノックダウンされてたと思うのだけど、同じような形態なのだろうか。
ラオックス、中国家電大手傘下に (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090624-OYT1T00883.htm
中国の家電量販店がラオックスに約27%出資し、筆頭株主になると発表されたそうです。
ラオックスはヤマダ電機など、業界大手との競争激化で業績が低迷。昨秋以降の消費低迷とデジタル家電の価格下落が追い打ちをかけ、2009年3月期連結決算の税引き後利益は125億円の赤字だった。郊外の不採算の店舗を相次ぎ閉鎖し、東京・秋葉原地区に集約するなどの大幅なリストラを進めており、財務体質の改善が課題になっている。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090624-OYT1T00883.htm
どーでもいいけど、先月ザ・コン館西側を再開発してた会社が倒産した
せいで、数年前のATOKの広告が貼ってあるあすこをなんとかして…関係ないか。
「金平糖ナノ」？排ガス浄化効果期待 物材研など作成 (朝日新聞)
http://www.asahi.com/science/update/0623/TKY200906230403.html
白金でナノサイズの「金平糖」を作り出すことに、物質・材料研究機構などの研究チームが成功した。白金は自動車の排ガス浄化用触媒などに広く使われており、金平糖状にすれば通常の粉末よりも表面積が広くなって、少ない量でも同じ効果が期待できるという。
http://www.asahi.com/science/update/0623/TKY200906230403.html
本当に砂糖でナノサイズの金平糖を作ってるのかと思って見たらこれだよ。
まあ、技術的には偉大な進歩なのだろうけど。
2009/05/12
洋式トイレにひざまづけ！
2009/05/12 23:56:59
by himukai about Fringe Domestic | コメントは受け付けていません。
Kneeling Bench to Prevent Splashing While Peeing (Boing Boing)
http://www.boingboing.net/2009/05/11/kneeling-bench-to-pr.html
大体の家庭には洋式の大便器しかないので、はねを防止するため、座って小用させられる男性が多いことは以前もここやここ
で触れてきました。
ともかく座ってする場合には、便座の前部にちんこがぶつかって(ぶつかるの?)そこが汚れるとかいう問題があります…あるそうです。
それを防ぐために開発されたのが天使のひざ枕…
http://www.boingboing.net/2009/05/11/kneeling-bench-to-pr.html
…なんつーかここまで来ると男性性の完全な敗北という気がしないでもないですが。特に床置き型小便器で使ってる絵なんか見ると。
参考：
- 天使のひざ枕
http://www.house-doctor.jp/kaiteki/
民放見ないのであまり知らなかったけど、結構テレビで紹介されてるんですね、というか『ナイトinナイト』ってまだやってたのか… - Japanese men kneeling for a number one? (Tokyo Times)
http://www.wordpress.tokyotimes.org/?p=3585
参照：
- 男性が座っておしっこ (2004/09/02)
http://www.el30.net/archives/2004_09_02_225430.html
2004年の時点で、小便を座ってする男性の割合は30% - 時間が長いんだから、やっぱし2倍 (2003/12/05)
http://www.el30.net/archives/2003_12_05_212137.html
女性用小便器、サニスタンドの話。 - トイレ新常識 (2007/06/20)
http://www.el30.net/archives/2007_06_20_225403.html
貧血による転倒事故防止のため、男性にも洋式便器に座って小用することを推奨する献血ルームの話。
2009/04/16
ヴィッツ対カムリ、フィット対アコード、スマート対Cクラス
2009/04/16 00:26:41
by himukai about Automobile | コメントは受け付けていません。
小型車は「安全性劣る」 米保険関連団体が報告書 (MSN産経ニュース)
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090415/biz0904150841003-n1.htm
米自動車保険業界の関連団体、高速道路安全保険協会(The Insurance Institute for Highway Safety、以下『IIHS』)は、アメリカで発売されている小型車の中でも最も安全性が優れているとされているHonda Fit、Toyota Yaris (日本国内で言うところの『ヴィッツ』です)、Smart ForTwoを同一メーカーのミ中型車、Honda Accord (日本国内では『ホンダ・インスパイア』の姉妹車になります)、Toyota Camry、Mercedes-Benz C Classを互いに時速40マイル(64km/h)でオフセットクラッシュさせた結果を公開して、小さな車は大きな車に対して安全性が劣るとの報告書をまとめたそうです。
中型車はドライバーの人形の損傷が軽かったが、小型車は足などに重いけがを負う恐れがあったという。同協会は安全対策が施されていることを評価した上で「重さや大きさなど物理的な理由で小型車は不利だ」と強調した。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090415/biz0904150841003-n1.htm
米ABCで4月13日に放送されたインタビューでは、IIHSの会長、エイドリアン・ルンド氏がニヤニヤしながら、「物理的な法則ですよ、大きい車は重くてサイズも大きいので衝突時には安全性でアドバンテージがあるのは。」なんて答えてます。
正直かなりショッキングな映像ではあるのですが、インタビューでは続けて「こういうテストは70年代からやってますよ」とフォローかなんか分からないけど、それを示す映像も流してました。
今もかなり危険な状態だけど、この論理だと際限なく車でかくなるんだろうなー、つまりサイズのインフレ状態。
なんと言っていいかよく分からないけど、つまり、「シボレー・サバーバンを買えばいいと思うよ」という事ですね、わかります。
そこにハマーH1が出てきて…(続かない)
参考：
- New car-to-car tests show importance of size and weight in crash outcomes
(IIHS.org【注意：PDFファイル】)
http://www.iihs.org/externaldata/srdata/docs/sr4404.pdf
このPDFファイルの最後のページに、1971年に当時の小型車(AMCグレムリン)と大型車(AMCアンバサダー)で行った正面衝突テストの写真が載っています。 - Mini vs. Midsize in Crash Test (ABC News)
http://abcnews.go.com/GMA/Story?id=7329117
2009/04/15
エアーニッポンというかA-netが丘珠から撤退方針
2009/04/15 01:09:20
by himukai about Hokkaido | コメントは受け付けていません。
A-net 丘珠撤退、新千歳に移転 函館、釧路など５路線 (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/158849.html
札幌市東区にある丘珠空港といえば、昔から(昔は『日本近距離航空』だった)エアーニッポンの牙城という印象が強かったのですが、その丘珠発着の全5路線を新千歳空港に移す方針を固めたそうです。
不況に加え、競合する鉄道や都市間バスの高速化で、五路線の平均搭乗率は近年減少傾向にある。08年度は約58%と六割を切り、採算ラインぎりぎりまで落ち込んだ。
新千歳に集約後は、東京や関西など主要路線との乗り継ぎ料金を直行便並みに抑えるなど利便性を高め、搭乗率を向上させる。整備拠点も新千歳に集約することで、コスト削減につなげる。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/158849.html
今から5年前、A-netとHACが路線を新千歳から丘珠に移していた頃、東北へ出るのがずいぶん不便になるなーと思っていたのですが、航空会社側もそういう認識がある程度はあったようですね。
後は(おそらく)新千歳がそれほど極端に混んでいる訳でもなく、それならばやっぱり空港は一カ所に集約した方がいいという話なのでしょうか。
『百年に一度の経済危機』の中では。
ただ、中標津の人は鉄道が無い分かなり不便になるような気がするんですがどうなんでしょうか。
A-net 丘珠路線撤退 札幌市、反発も「具体策なし」 (北海道新聞)
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/158969.html
札幌市の新幹線推進室長は「多くのビジネスマンが札幌市内にある利便性から丘珠空港を利用しており、市としても道内各都市を結ぶ高速交通網として、周辺の環境整備をしてきた」と説明。その上で「これまでも存続を求めてきたが、今後も（A-netと）協議して路線維持を求めたい」とした。
ただ、具体的な対策は未定で「空港の将来的な位置づけを考える中で判断する。現状では補助などは考えていない」とした。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/158969.html
航空会社としては『新幹線推進室長』に言われてもなぁ…という感じなのかもしれないですね。
しかも「現状では補助などは考えていない」とか言われてしまうと、ねぇ。
参照：
- 新千歳便が少なくなると別の問題が… (2004/02/03)
http://www.el30.net/archives/2004_02_03_184343.html - 釧路-新千歳2往復に縮小、東北・北陸へ不便に (2004/04/17)
http://www.el30.net/archives/2004_04_17_225220.html
丁度、道内便の丘珠シフトが始まった頃に書いた話です。
2009/04/14
WPtouchでiPhone用テーマに戻らなくなった時
2009/04/14 01:08:54
by himukai about WordPress | 2 comments
WordPressはプラグインでいろいろな機能を追加できるのですが、その中にはiPhone/iPod touchでアクセスすると、それ専用のテーマを表示する『WPtouch』というのがあります。
それの今のバージョン(WPtouch 1.8.9.1)を入れて自分のサイトを表示し、一番下までスクロールすると…
この写真の左側のように、最下部に『Mobile Theme』というスイッチがあって、おそらく表示上このプラグインを無効にするんだろうなーと思って軽い気持ちで『OFF』にしてみたら…
元のiPhone用表示に戻らない…
Safari立ち上げ直しても、キャッシュ、Cookie消してもiPhone用表示に戻らない…
んで、いろいろ検索してみたのですが、DN*BLOGさんとこに、それらしい記述があったので試してみた。
※追記
フッター部分に「Normal View」というリンクがあるんですが、元のデザインへの切り替えリンクです。
しかし、これを押すと今後元デザインでの表示になってしまいます。
なので、元デザインのフッターにでも、下記のタグを追加する事で切り替えボタンが追加されます。<?php if (function_exists(’wptouch_switch’)) wptouch_switch(’<h2>’, ‘</h2>’); ?>
これで元のデザインからWPtouchのデザインに切り替えができます。
「wptouch_switch(’<h2>’, ‘</h2>’);」の<h2>はデフォルトだとこうなっているので任意のタグに変えていただいても大丈夫です。ちなみに、この切り替えタグはiPhoneやiPod touchからのアクセスでないと表示されないようになってるっぽいです。
http://digital-nb.com/wp/tag/wptouch
…ということで、テーマのフッターに入れてみた。
ということで無事、右図のように『Mobile Theme』スイッチが表示されひと安心。
でもこれって、サイト側で対応してないとどうしようもないんだよね、それともこれって周知の事実で自分だけ知らなかったのかも…
＿|￣|○
まあ、それならチラ裏という事でひとつ。
参考：
- WordPressのブログをiPhone/iPod touchでみるプラグイン：WPtouch (DN*BLOG)
http://digital-nb.com/wp/tag/wptouch
パスポート ゴミの中から 見つかった
2009/04/14 00:24:42
by himukai about News | 1 comment
旅券紛失、ゴミの山に「あった！」…成田空港職員お手柄 (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090412-OYT1T00010.htm
成田空港では利用者へのサービス向上を目指し、2003年度から顧客満足度向上にもっとも貢献した人や団体に年間グランプリを贈っているそうですが、08年度は社員たちが昼休みに自主的に構内などを清掃している機内食会社の他に、持ってきたパスポートを紛失した女性旅行者を見事な連係プレーで助けた空港従業員二人が受賞したそうです。
途中、女性が「少しでも身軽になろうと、不要物をビル内のゴミ箱に捨てた」。担当者は「もしかしたら」とそのゴミ箱へ。中のゴミは回収済みだったが、あきらめず、成田空港美整社に事情を説明し、「ビル地下のゴミの集積場を捜したい」と頼んだ。集積場のゴミはすぐに圧縮機にかけ、空港構外の処分場へと運ばれてしまう。受賞者らは、女性、同僚らと集積所に急ぎ、圧縮前のゴミ袋の中をしらみつぶしに調べた。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090412-OYT1T00010.htm
結局紙くずの山の中からケースに入ったパスポートが出てきて、この女性は一日遅れで目的地のアメリカへ出発したそうです。
…これで、「本当は家に忘れてきたのを途中で気づいたけど、あまりにも熱心に探してくれてるので言い出せなかった。」とかいう結末じゃなくて良かったですね。
まあ、そもそもパスポート無いと成田空港内に入れないからそんな事はありえないのかな。
2009/04/13
ついに『くぅちゃん』という呼び方を止めたのかな
2009/04/13 23:55:27
by himukai about Hokkaido East | コメントは受け付けていません。
市民による「クーちゃん写真展」開幕、釧路 (釧路新聞)
http://www.news-kushiro.jp/news/20090412/200904125.html
市民参加型の「みんなでもちよるラッコのクーちゃん写真展」が10日、釧路市フィッシャーマンズワーフMOO2階の観光交流コーナーで開幕した。
http://www.news-kushiro.jp/news/20090412/200904125.html
特筆すべきは、商品名とかで『クーちゃん』となっていても、必ず『くぅちゃん』という呼び方を併記していたのに、この記事にはそれが無いことかも。今後の動向が注目されます
…ってクーちゃん、まだいるんですね
天声人語が無いなら卓上四季を読めばいいじゃない
2009/04/13 23:41:28
by himukai about Fringe Domestic | コメントは受け付けていません。
郵便受けから朝日新聞窃盗容疑 (朝日新聞)
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000904110001
札幌で、マンションの郵便受けから朝日新聞を盗んでいた男(59)が現行犯逮捕されたという朝日新聞の記事です。
男は「以前に親が購読していた朝日の論調が好きで、部屋に持ち帰って読んでいた」と話しているといい、同署は余罪を調べている。
http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000000904110001
59にもなって自分で新聞も購読出来ないのか…っていうか社説も天声人語もネットにあるじゃない。
ってこの記事で言わんとしてることはそういう事じゃないんだろうけど。
2009/04/09
『らき☆すた』聖地巡礼調査、なぜ北大？
2009/04/09 00:11:41
by himukai about News | コメントは受け付けていません。
『らき☆すた』等のアニメにおける、いわゆる聖地巡礼現象について、北海道大学の観光学高等研究センターの研究チームが発表したそうです。
「らき☆すた」聖地、なぜ鷲宮神社？北大チームが論文集 (読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20090408-OYT1T00026.htm
題して「鷲宮町の経験から考える文化創造型交流の可能性」。執筆者の１人は「今の鷲宮には『地域の文化資源をどう活用するか』という問いへの答えがそろっている。研究が他の地域にも役立てば」と話している。
http://www.yomiuri.co.jp/entertainment/news/20090408-OYT1T00026.htm
准教授は元々、中国雲南省の世界遺産都市『麗江』の研究が専門だそうですが、アニメ好きのゼミ生と昨年の四月の特別住民票交付イベントに行ってなんかハマって、「鷲宮研究にどっぷりと漬かっていった」とのこと。
論文集ではアニメ聖地巡礼の例として『おねがい』シリーズとか『天地無用！』、『true tears』等に触れてるようです。
あと、部分的に(失敗に終わったけど)夕張の話とか小樽の話が出てくるのが北大らしいのか。
まあ、フィクションで出てくる実在の場所を訪れることは、英語でもpilgrimageと言っていたらしいし[要出典]、まんがの聖地巡礼も80年代前半からあったし、自然な流れなのかな？
まんがの聖地巡礼の例
しかし論文の表紙のフォントがいちいち絶望先生のフォントなのがなんか良いです。アニメの記号化の意図でもあるのだろうかな？
参考：
- ぶんしけん／文化資源マネジメント委員会 (北海道大学)
http://www.bunshiken.org/
って、ここも昭和モダン体使ってるのな。 - メディアコンテンツとツーリズム : 鷲宮町の経験から考える文化創造型交流の可能性 / 北海道大学観光学高等研究センター文化資源マネジメント研究チーム編
Media Contents and Tourism : An Experience of Washimiya Town and Neon Genesis of Tourism / Edited by Cultural Resource Management Research Team, CATS, Hokkaido University
(北海道大学学術成果コレクション)
http://hdl.handle.net/2115/38119
参照：
- 『らき☆すた』の聖地がウォール・ストリート・ジャーナル紙に (2008/07/31)
http://www.el30.net/archives/2008_07_31_223433.html - 萌えるエコごころ (2008/10/24)
http://www.el30.net/archives/2008_10_24_004845.html
なぜ留萌は『萌え』で町おこしをしないのか、という話。つい最近、あの沿岸バスが、果敢にもその方面に取りかかり始めましたが。 - マル獄マークのフォントがアレな少年刑務所前掛け (2008/11/30)
http://www.el30.net/archives/2008_11_30_010921.html
2009/03/28
2009年F1開幕
2009/03/28 22:27:04
by himukai about Motorsports | コメントは受け付けていません。
この記事の要点は「ブラウンすごい」と「フジテレビNEXT(有料)」です。
2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX (Formula1.com)
http://www.formula1.com/races/in_detail/australia_805/circuit_diagram.html
今年はレギュレーションが大幅に変わったというF1がオーストラリアのアデレード市街地コースメルボルンにあるアルバートパークサーキットで今年も幕を開けましたが、オフシーズンに情報を集めてなかった分驚くことが多くて…
- 回生装置(”KERS”とか言うらしい)は全チームが付けてる訳じゃない。
- ホンダを引き継いだ形になるブラウン・メルセデスが異常に速いらしい。
- トヨタとウィリアムズ・トヨタも速いが、リアにディフューザー的なものが付いているのも理由の一つらしく、他チームから文句が出てるらしい。
- レッドブルも速いが、エイドリアン・ニューウェイ設計だけあって信頼性に何があるらしい。
- フェラーリはそれほど速くない。
- マクラーレン・メルセデスはむしろ「遅い」。
など、勝つチームがほとんど決まっていた一昨年はもちろん、激動の去年よりもいろいろありそうな感じです。
んで、予選結果は…